KTPM新益為TPM管理咨詢公司概述：TPM管理在國(guó)內(nèi)推行已久，其推行效果也是喜憂參半。一些企業(yè)在推行時(shí)遇到了不小的阻力或推行效果不佳便認(rèn)為該管理模式不適合自身企業(yè)；那么，哪些企業(yè)適合導(dǎo)入TPM管理模式呢？

　　TPM管理

　　1、重使用，輕維護(hù)的企業(yè)

　　企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)重，設(shè)備使用頻率高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，作業(yè)條件復(fù)雜惡劣，設(shè)備帶病作業(yè)情況比較普遍。由于完成生產(chǎn)任務(wù)是大事，一提到維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，有人（甚至領(lǐng)導(dǎo)）心里就或多或少帶有抵觸情緒。設(shè)備維護(hù)是企業(yè)頭等大事，請(qǐng)維護(hù)的企業(yè)只會(huì)使企業(yè)設(shè)備成本不斷增加，故適合引進(jìn)TPM管理。

　　2、壞了才修，不壞不修的企業(yè)

　　由于受運(yùn)行條件、管理制度、保養(yǎng)模式、操作和維修人員素質(zhì)等因素的影響，往往是設(shè)備壞了才知道修，不壞不修。以致造成設(shè)備的動(dòng)力性、可靠性、安全 、經(jīng)濟(jì)性下降。設(shè)備的日常維護(hù)可以大大降低設(shè)備損壞帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，故這類企業(yè)也適合引進(jìn)TPM管理。

　　3、重專業(yè)維護(hù)，日常保養(yǎng)的企業(yè)

　　企業(yè)以修理代替日常保養(yǎng)，以更新代替維修。由于不重視日常的維修保養(yǎng)，設(shè)備的燃潤(rùn)油消耗和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象比較普遍，磨損、疲勞和老化進(jìn)程加劇，導(dǎo)致設(shè)備故障頻發(fā)，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題不斷，維修保養(yǎng)費(fèi)用也不斷上升。而TPM管理在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)這一塊有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

　　4、責(zé)任制不落實(shí)，對(duì)設(shè)備保養(yǎng)敷衍了事的企業(yè)

　　設(shè)備管理與維修的理論、模式和技術(shù)，仍沿用傳統(tǒng)方式，有些故障屬于自然惡化，有些則是強(qiáng)制惡化。在企業(yè)內(nèi)由于強(qiáng)制惡化發(fā)生的故障或損壞非常普遍，也就是說(shuō)由于日常維護(hù)保養(yǎng)不良而導(dǎo)致的故障較多。該保養(yǎng)復(fù)原的零部件沒(méi)有保養(yǎng)復(fù)原，導(dǎo)致故障惡化。以機(jī)械磨損為例，在加速磨損階段開(kāi)始時(shí)，若不能迅速恢復(fù)到穩(wěn)定階段，磨損將迅速加劇。

　　5、全員認(rèn)識(shí)上存在差距的企業(yè)

　　企業(yè)對(duì)于如何合理安排設(shè)備維修和生產(chǎn)存在認(rèn)識(shí)上的差距。如一臺(tái)機(jī)床由于漏油嚴(yán)重，一個(gè)月耗油上萬(wàn)元，損耗驚人，但是設(shè)備使用部門不同意停產(chǎn)修理，所以只能帶病運(yùn)行，造成極大的浪費(fèi)，并對(duì)環(huán)境造成污染。而TPM管理最主要的提點(diǎn)之一就是全員參與，這有利于轉(zhuǎn)變企業(yè)員工對(duì)待設(shè)備管理的態(tài)度。

　　對(duì)企業(yè)來(lái)講，保生產(chǎn)、保產(chǎn)品質(zhì)量是為了保住企業(yè)生存的基礎(chǔ)，可無(wú)論是交貨期、質(zhì)量、安全等事件發(fā)生時(shí)，其原因都或多或少與設(shè)備有關(guān)，因而，設(shè)備管理部門往往脫不了千系，有時(shí)也說(shuō)不清道不明，甚至感覺(jué)“冤枉”。生產(chǎn)部門也因?yàn)樵O(shè)備故障頻發(fā)而“怨聲載道”。

　　針對(duì)以上幾種情況的企業(yè)有必要再說(shuō)幾句，TPM管理模式可以有效的維護(hù)設(shè)備，提高生產(chǎn)效率；但推行TPM管理模式并不是一件易事，一種新的管理模式想要在企業(yè)扎根必定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)痛苦的過(guò)程，不要因?yàn)橛龅揭稽c(diǎn)點(diǎn)阻力便輕易否決它。